Mato Grosso do Sul deve produzir nesta safra, que termina em mar\u00e7o, 3,1 bilh\u00f5es de litros de etanol, volume 10 vezes maior que o consumo estadual registrado no per\u00edodo de um ano. Segundo levantamento da Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo (ANP), de janeiro a novembro do ano passado, o consumo do combust\u00edvel em Mato Grosso do Sul foi de 173 milh\u00f5es de litros de etanol anidro e 120 milh\u00f5es de litros do produto hidratado. Foi registrado um crescimento de 32% no uso do produto, em rela\u00e7\u00e3o a 2017, impulsionado pela greve dos caminhoneiros realizada em maio do mesmo ano. No entanto, mesmo com a megaprodu\u00e7\u00e3o, os consumidores dificilmente ver\u00e3o uma queda muito expressiva nos pre\u00e7os nas bombas.<\/p>\n
Neste m\u00eas, de acordo com a pesquisa da ANP, o valor m\u00e9dio do etanol ficou em R$ 3,325 nos postos na venda ao consumidor em Mato Grosso do Sul. O pre\u00e7o m\u00ednimo encontrado foi de R$ 2,999 e o maior, de R$ 3,399. Os valores at\u00e9 tiveram um pequeno recuo em rela\u00e7\u00e3o a dezembro, quando o custo m\u00e9dio apurado ficou em R$ 3,388.<\/p>\n
ENTRAVES<\/strong><\/p>\n A dificuldade em reduzir os custos do etanol, mesmo com as usinas quase no quintal de alguns munic\u00edpios sul-mato-grossenses, est\u00e1 ligada ao artigo 6\u00ba da Resolu\u00e7\u00e3o n\u00ba 43, da ANP, em vigor desde 2009, que pro\u00edbe a venda direta de etanol de usinas para postos de combust\u00edveis. Ou seja, o \u00e1lcool sai de uma usina de Rio Brilhante, por exemplo, vai at\u00e9 o estado de SP, paga ICMS de sa\u00edda, \u00e9 processado e retorna aos distribuidores, pagando novamente ICMS na entrada do Estado e outros tributos, al\u00e9m do frete. Isso impede que o produto tenha valores mais baixos, mesmo que a ind\u00fastria esteja a poucos quil\u00f4metros do revendedor.<\/p>\n No entanto, foi aprovado no ano passado pelo Senado, o Decreto Legislativo 61\/2018, que tem objetivo de suspender o artigo 6\u00ba, permitindo assim a venda diretamente do produtor aos postos. Atualmente, o projeto tramita na C\u00e2mara dos Deputados, por\u00e9m, at\u00e9 o momento nada foi decidido. TRUBUTA\u00c7\u00c3O PESA<\/strong> Um levantamento feito pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Distribuidoras de Combust\u00edveis, Lubrificantes, Log\u00edstica e Conveni\u00eancia (Plural) aponta que a venda direta do etanol traz preju\u00edzo aos consumidores, por fragilizar os processos de controle de qualidade dos combust\u00edveis fornecidos aos postos revendedores. \u201cOs postos teriam que investir recursos muito altos para instalar um laborat\u00f3rio de controle de qualidade do combust\u00edvel, a\u00e7\u00e3o que atualmente \u00e9 responsabilidade das distribuidoras\u201d, observa Lazaroto.<\/p>\n O estudo aponta ainda que as usinas n\u00e3o t\u00eam estrutura log\u00edstica para chegar aos mais de 40 mil postos espalhados pelo Brasil. Essa situa\u00e7\u00e3o s\u00f3 \u00e9 poss\u00edvel porque est\u00e1 a cargo das distribuidoras, que s\u00e3o respons\u00e1veis pelo transporte. A regula\u00e7\u00e3o em funcionamento no Pa\u00eds define os pap\u00e9is e as responsabilidades de cada agente na cadeia de suprimentos, por isso, nada impede que uma usina tenha uma distribuidora, desde que cumpra as regras estabelecidas pela ANP para o segmento.<\/p>\n <\/p>\n Correio do Estado – Aline Oliveira e Rosana Siqueira<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mato Grosso do Sul deve produzir nesta safra, que termina em mar\u00e7o, 3,1 bilh\u00f5es de litros de etanol, volume 10 vezes maior que o consumo estadual registrado no per\u00edodo de um ano. Segundo levantamento da Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo (ANP), de janeiro a novembro do ano passado, o consumo do combust\u00edvel em Mato Grosso do […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":93129,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-106580","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/106580","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=106580"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/106580\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/93129"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=106580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=106580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=106580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nO diretor-executivo do Sindicato do Com\u00e9rcio Varejista de Derivados de Petr\u00f3leo e Lubrificantes (Sinpetro\/MS), Edson Lazaroto, explica que a redu\u00e7\u00e3o no valor do etanol s\u00f3 seria poss\u00edvel nesta condi\u00e7\u00e3o, por\u00e9m, argumenta que existem outros fatores que n\u00e3o foram analisados. \u201cO que muitas pessoas n\u00e3o sabem \u00e9 que n\u00e3o h\u00e1 garantia comprovada de que a venda direta diminuiria o pre\u00e7o do combust\u00edvel. Isso porque o impacto direto come\u00e7aria no transporte das usinas para os postos, visto que cada ponto de venda tem uma capacidade de armazenamento e o fracionamento da carga aumenta o valor do frete\u201d, detalha.<\/p>\n
\nNa avalia\u00e7\u00e3o de Lazaroto, a quest\u00e3o que deve ser prioridade e efetivamente influenciaria numa poss\u00edvel redu\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os \u00e9 a tributa\u00e7\u00e3o. \u201cHoje, o etanol produzido em Mato Grosso do Sul \u00e9 bitributado, pois, quando \u00e9 enviado para outros estados, \u00e9 pago ICMS e quando volta tamb\u00e9m. Na minha opini\u00e3o, o que deveria ser revista \u00e9 a quest\u00e3o tribut\u00e1ria em car\u00e1ter nacional, para ent\u00e3o estudar a viabilidade da venda direta\u201d, argumenta.<\/p>\n