{"id":109585,"date":"2019-03-13T14:26:36","date_gmt":"2019-03-13T18:26:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/?p=109585"},"modified":"2019-03-13T14:26:36","modified_gmt":"2019-03-13T18:26:36","slug":"em-encontro-com-bolsonaro-presidente-do-paraguai-anuncia-segunda-ponte-na-fronteira-com-ms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/?p=109585","title":{"rendered":"Em encontro com Bolsonaro, presidente do Paraguai anuncia segunda ponte na fronteira com MS"},"content":{"rendered":"<p>No prazo de cinco anos ser\u00e3o constru\u00eddas duas pontes sobre o rio Paraguai, em Porto Murtinho, consolidando as rela\u00e7\u00f5es comerciais entre Brasil e Paraguai e tornando Mato Grosso do Sul um dos principais centros econ\u00f4micos da Am\u00e9rica Latina. O presidente do Paraguai, Mario Abdo Benitez, anunciou a constru\u00e7\u00e3o da ponte sobre o rio Apa, na fronteira dos dois pa\u00edses, em encontro com o presidente Jair Bolsonaro, em Bras\u00edlia.<\/p>\n<p>O compromisso de Abdo foi firmado durante sua visita oficial ao Brasil, nesta ter\u00e7a-feira (12.3). Em reuni\u00e3o com o presidente Bolsonaro, no Pal\u00e1cio do Planalto, o presidente paraguaio sustentou o acordo binacional firmado em dezembro de 2018, em Foz do Igua\u00e7u, de construir a ponte sobre o rio Paraguai entre Porto Murtinho e Carmelo Peralta. Na oportunidade, anunciou oficialmente a segunda ponte, no Apa, entre Murtinho e Vallemy, no valor de R$ 25 milh\u00f5es.<\/p>\n<p>Presente ao encontro, o secret\u00e1rio de Estado de Meio Ambiente, Desenvolvimento Econ\u00f4mico, Produ\u00e7\u00e3o e Agricultura Familiar, Jaime Verruck, afirmou que a constru\u00e7\u00e3o das duas pontes fortalecer\u00e1 a integra\u00e7\u00e3o econ\u00f4mica entre os dois pa\u00edses e consolidar\u00e1 a rota comercial de Mato Grosso do Sul at\u00e9 o Chile. \u201cFoi uma agenda extremamente positiva para nosso Estado, que se tornar\u00e1 competitivo e desenvolver\u00e1 outros segmentos, como o turismo\u201d, destacou.<\/p>\n<p>\u2018Com um discurso desenvolvimentista e proposta de uma economia liberal, o presidente paraguaio falou muito sobre novos desafios nas rela\u00e7\u00f5es entre Brasil e Paraguai, o que chamou de fortalecimento da nossa conectividade, e considera estrat\u00e9gica tamb\u00e9m a constru\u00e7\u00e3o da ponte sobre o rio Apa, que ter\u00e1 recursos do or\u00e7amento do governo paraguaio e a constru\u00e7\u00e3o se dar\u00e1 concomitantemente \u00e0 do rio Paraguai\u201d, acrescentou Verruck.<\/p>\n<p><strong>Incremento nas exporta\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n<p>No encontro com o presidente paraguaio, do qual tamb\u00e9m participou o senador Nelsinho Trad (MS), o presidente Jair Bolsonaro deixou claro a posi\u00e7\u00e3o do Brasil sobre o realinhamento do Pa\u00eds com seus parceiros na Am\u00e9rica Latina, sobretudo o Paraguai, e ratificou o acordo binacional firmado em Foz do Igua\u00e7u. A ponte sobre o rio Paran\u00e1 ser\u00e1 constru\u00edda pelo Brasil e a obra, j\u00e1 licitada, ter\u00e1 in\u00edcio no prazo de tr\u00eas a cinco meses, ao custo de R$ 280 milh\u00f5es.<\/p>\n<p>A licita\u00e7\u00e3o da ponte entre Porto Murtinho e Carmelo Peralta depende dos estudos de impactos ambientais, de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura (Dnit), do Minist\u00e9rio dos Transportes do Brasil. O presidente Mario Abdo garantiu que conclu\u00edda a contrata\u00e7\u00e3o das \u00faltimas etapas do asfaltamento da rodovia entre Carmelo Peralta e a fronteira com a Argentina, o pr\u00f3ximo passo ser\u00e1 licitar a obra da ponte, que ter\u00e1 500 metros de extens\u00e3o.<\/p>\n<p>Com a constru\u00e7\u00e3o da travessia sobre o rio Paraguai, em Porto Murtinho, prevista para conclus\u00e3o em 2024, o movimento das exporta\u00e7\u00f5es e importa\u00e7\u00f5es de Mato Grosso do Sul e outras regi\u00f5es do Brasil com o Paraguai, Argentina e Chile, pela Rota Bioce\u00e2nica \u2013 que unir\u00e1 os oceanos Atl\u00e2ntico e Pac\u00edfico -, representar\u00e1 um incremento, no primeiro ano, de U$ 50 milh\u00f5es de d\u00f3lares (cerca de R$ 200 milh\u00f5es) na economia no Estado.<\/p>\n<p>A estimativa \u00e9 do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Log\u00edstica (Setlog-MS). Para o Governo de Mato Grosso do Sul, em cinco anos o Estado se tornar\u00e1 um polo concentrador do com\u00e9rcio latino-americano com a liga\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria entre os portos dos oceanos Atl\u00e2ntico (Santos) e Pac\u00edfico (Antofagasta). O Estado ganhar\u00e1 em competitividade mundial, encurtando dist\u00e2ncias e reduzindo tarifas com seu principal mercado, o asi\u00e1tico.<\/p>\n<p><em>S\u00edlvio de Andrade \u2013 Subsecretaria de Comunica\u00e7\u00e3o (Subcom) &#8211; <\/em><em>Fotos: Luis Carlos Campos Sales<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No prazo de cinco anos ser\u00e3o constru\u00eddas duas pontes sobre o rio Paraguai, em Porto Murtinho, consolidando as rela\u00e7\u00f5es comerciais entre Brasil e Paraguai e tornando Mato Grosso do Sul um dos principais centros econ\u00f4micos da Am\u00e9rica Latina. 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