{"id":120048,"date":"2019-07-16T14:50:58","date_gmt":"2019-07-16T18:50:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/?p=120048"},"modified":"2019-07-16T14:50:58","modified_gmt":"2019-07-16T18:50:58","slug":"com-precisao-de-ate-5-centimetros-drones-sao-usados-para-cobrir-ate-400-hectares-de-canaviais-por-dia-em-ms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/?p=120048","title":{"rendered":"Com precis\u00e3o de at\u00e9 5 cent\u00edmetros, drones s\u00e3o usados para cobrir at\u00e9 400 hectares de canaviais por dia em MS"},"content":{"rendered":"
A Atvos, um dos principais grupos sucroenerg\u00e9ticos de Mato Grosso do Sul, com tr\u00eas plantas em opera\u00e7\u00e3o em Nova Alvorada do Sul, Rio Brilhante e Costa Rica, e segunda maior produtora de etanol do Brasil, obteve da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (ANAC) a habilita\u00e7\u00e3o para que dois dos seus operadores de drones realizem voos na modalidade BVLOS, o que significa que os equipamentos podem voar acima do campo de vis\u00e3o deles.<\/div>\n
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Segundo a empresa, a autoriza\u00e7\u00e3o foi concedida a dois operadores do Polo Taquari, que engloba al\u00e9m da usina Costa Rica, em Mato Grosso do Sul, a unidade Alto Taquari, em Mato Grosso do Sul. Com a permiss\u00e3o, eles podem operar voo acima de 400 p\u00e9s de altura, o equivalente a 121 metros, sem contato visual com equipamento. Na classe anterior utilizada pela empresa, o operador precisava manter o drone em seu campo de vis\u00e3o.<\/div>\n
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De acordo com a empresa, apenas seis pessoas em todo o pa\u00eds possuem a licen\u00e7a para voos BLVOS. A Atvos aponta que com mais altitude e amplitude de raio, \u00e9 poss\u00edvel aumentar a efici\u00eancia do sistema sem reduzir efic\u00e1cia. Isso significa que, em um dia, os pilotos dos drones conseguem mapear pelo menos 400 hectares de plantio de uma unidade agroindustrial. Por meio de imagens de alta defini\u00e7\u00e3o, se identifica qualquer anomalia no canavial, com precis\u00e3o de at\u00e9 cinco cent\u00edmetros por pixel.<\/div>\n
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\u201cO uso dessas tecnologias d\u00e1 mais agilidade e efici\u00eancia nas decis\u00f5es di\u00e1rias que s\u00e3o convertidas em aumento de produtividade no campo. Somando as \u00e1reas da empresa e de parceiros, a Atvos tem aproximadamente 510 mil hectares de cana-de-a\u00e7\u00facar. Por isso, o melhor desenvolvimento do canavial depende de informa\u00e7\u00f5es cada vez mais confi\u00e1veis\u201d, explica Rodrigo Vinchi, diretor de Tecnologia agr\u00edcola da Atvos.<\/div>\n
Desde a safra passada (2018\/2019), a empresa utiliza Aeronaves Remotamente Pilotadas (RPA \u2013 Remotely Piloted Aircraft) para gerenciamento da qualidade em tempo real nas \u00e1reas de plantio. Por meio da fotogrametria s\u00e3o obtidas an\u00e1lises topogr\u00e1ficas e qualitativas, entre elas as propriedades do terreno, declividade, escoamento superficial da \u00e1gua, quantifica\u00e7\u00e3o de falhas de plantio e identifica\u00e7\u00e3o de ervas daninhas.<\/div>\n
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Desde a safra passada (2018\/2019), a Atvos utiliza Aeronaves Remotamente Pilotadas (RPA \u2013 Remotely Piloted Aircraft) para gerenciamento da qualidade em tempo real nas \u00e1reas de plantio \u2014 Foto: Atvos\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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G1 MS<\/p>\n

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