Liderado pela empresa de log\u00edstica GLP, cons\u00f3rcio venceu o leil\u00e3o da rodovia MS-306, que liga Costa Rica, Chapad\u00e3o do Sul e Cassil\u00e2ndia. O grupo, formado tamb\u00e9m por construtoras, ofereceu R$ 605,306 milh\u00f5es de outorga ao governo de Mato Grosso do Sul.<\/p>\n
O\u00a0 certame foi realizado na manh\u00e3 desta quinta-feira (5), na Bolsa de Valores de S\u00e3o Paulo (SP). O cons\u00f3rcio Via Brasil, capitaneado pela Conasa Infraestrutura, tamb\u00e9m entrou na disputa e perdeu, com oferta de R$ 100 milh\u00f5es.<\/p>\n
O governador Reinaldo Azambuja<\/a><\/b> (PSDB) acompanharia o leil\u00e3o na capital paulista, mas, devido ao mau tempo<\/a><\/b> em Campo Grande, n\u00e3o conseguiu levantar voo. Na Capital, ele comemorou a conquista. “Trabalhamos nesse projeto 3 anos. Foi muito bem concebido, por isso o sucesso no leil\u00e3o. Nunca esperei um valor t\u00e3o alto. Superou qualquer expectativa”, comentou Reinaldo.<\/p>\n A MS-306 \u00e9 a primeira estrada de administra\u00e7\u00e3o estadual concedida \u00e0 iniciativa privada. O Executivo espera que o processo abra caminho para novas PPPs (Parcerias P\u00fablico-Privadas).<\/p>\n O governo estadual projeta inje\u00e7\u00e3o de R$ 1,7 bilh\u00e3o em investimentos na rodovia, nos pr\u00f3ximos cinco anos.<\/p>\n Repercuss\u00e3o<\/strong> – O assunto repercutiu imediatamente na Assembleia Legislativa. O deputado Gerson Claro (PP) fez o an\u00fancio em tribuna e parabenizou o governo estadual. Na avalia\u00e7\u00e3o dele, o leil\u00e3o foi um sucesso. \u201cMostra a compet\u00eancia da equipe t\u00e9cnica do governo, que elaborou um bom projeto\u201d, comentou.<\/p>\n O presidente da Casa, deputado Paulo Corr\u00eaa (PSDB), lembrou que \u00e9 a primeira estrada estadual a passar por esse processo de concess\u00e3o. At\u00e9 agora s\u00f3 a BR-163 foi concedida \u00e0 explora\u00e7\u00e3o.\u00a0Teremos uma estrada de qualidade e com investimentos fortes da iniciativa privada\u201d, disse.<\/p>\n Outro a comentar o assunto foi o deputado Onevan de Matos (PSDB). Ele destacou grande impacto no escoamento da safra na regi\u00e3o. \u201cSe duvidar, essa estrada j\u00e1 tem tr\u00e1fego superior ou no mesmo n\u00edvel da BR-163. Vai melhorar muito a log\u00edstica do agroneg\u00f3cio de Mato Grosso do Sul e de estados vizinhos\u201d.<\/p>\n A concess\u00e3o compreende toda a extens\u00e3o da MS-306, desde o km zero, na altura da placa de Mineiros (GO), em Costa Rica, at\u00e9 o km 218, no entroncamento com a BR-158, em Cassil\u00e2ndia. A rodovia se desenvolve de noroeste para sudeste de Mato Grosso do Sul e acompanha a divisa do Estado com Goi\u00e1s.<\/p>\n A economia na regi\u00e3o \u00e9 sustentada na produ\u00e7\u00e3o de a\u00e7\u00facar e \u00e1lcool em Costa Rica; algod\u00e3o, soja e milho em Costa Rica e Chapad\u00e3o do Sul; e silvicultura e ind\u00fastrias frigor\u00edficas em Cassil\u00e2ndia. A produ\u00e7\u00e3o torna a regi\u00e3o favor\u00e1vel \u00e0 instala\u00e7\u00e3o de ind\u00fastrias para beneficiamento da mat\u00e9ria-prima.<\/p>\n A estrada integra o agroneg\u00f3cio sul-mato-grossense com Mato Grosso, Goi\u00e1s, S\u00e3o Paulo e MInas Gerais. Tamb\u00e9m \u00e9 rota de escoamento da produ\u00e7\u00e3o norte da regi\u00e3o Centro-Oeste e serve de acesso rodovi\u00e1rio tanto ao modal hidrovi\u00e1rio do Mercosul, pela Hidrovia Tiet\u00ea-Paran\u00e1, como ao ferrovi\u00e1rio, para os terminais em Chapad\u00e3o do Sul e Aparecida do Taboado.<\/p>\n Caminh\u00f5es rumo aos portos mar\u00edtimos de Paranagu\u00e1 (PR) e Santos (SP) tamb\u00e9m usam a rodovia. Conforme estudo de tr\u00e1fego elaborado para o edital de concess\u00e3o, 43% do fluxo da MS-306 \u00e9 de ve\u00edculos tipo carga pesada, com mais de cinco eixos.<\/p>\n Liderado pela empresa de log\u00edstica GLP, cons\u00f3rcio venceu o leil\u00e3o da rodovia MS-306, que liga Costa Rica, Chapad\u00e3o do Sul e Cassil\u00e2ndia. O grupo, formado tamb\u00e9m por construtoras, ofereceu R$ 605,306 milh\u00f5es de outorga ao governo de Mato Grosso do Sul. 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