![\"\"](\"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/banner-novembro3-1.jpg\")
<\/a><\/p>\nDenominado \u201cProjeto de Concess\u00e3o da Rodovia Estadual MS-306 e BR-359\u201d, proposto pela Concession\u00e1ria da Rodovia MS 306 S.A., tem por objeto social realizar, sob o regime de Concess\u00e3o, a recupera\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o, conserva\u00e7\u00e3o, implanta\u00e7\u00e3o de melhorias e amplia\u00e7\u00e3o de capacidade do Sistema Rodovi\u00e1rio Estadual que compreende a Rodovia MS-306 e a BR-359, com extens\u00e3o de 219,50 km, no Estado do Mato Grosso do Sul.<\/p>\n
A concess\u00e3o estadual compreende toda a extens\u00e3o da MS-306, desde o km zero, Divisa de MS\/MT, at\u00e9 o km 218,1 no entroncamento com a BR-158, em Cassil\u00e2ndia (MS), e incorpora 1,4 quil\u00f4metro da BR-359, do km zero \u00e0 Divisa MS\/GO; totalizando 219,5 quil\u00f4metros.<\/p>\n
A rodovia MS-306 se desenvolve ao longo da divisa do Estado do Mato Grosso do Sul com o Estado de Goi\u00e1s, atravessando tr\u00eas munic\u00edpios: Costa Rica, Chapad\u00e3o do Sul e Cassil\u00e2ndia, todos localizados na por\u00e7\u00e3o nordeste do Estado de Mato Grosso do Sul.<\/p>\n
O contrato de Concess\u00e3o foi assinado em mar\u00e7o de 2020, e a WAY 306, a partir de 22 de abril, assumiu por 30 anos a responsabilidade pela administra\u00e7\u00e3o, recupera\u00e7\u00e3o, conserva\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o, implanta\u00e7\u00e3o de melhorias e amplia\u00e7\u00e3o da rodovia.<\/p>\n
O projeto autorizado a emitir deb\u00eantures consiste no reembolso de despesas efetuadas pela WAY 306 nos 24 meses anteriores \u00e0 data de encerramento da oferta p\u00fablica, referente ao Contrato de Concess\u00e3o \u2013 Edital de Concess\u00e3o n\u00ba 001\/2019 \u2013 Secretaria de Estado de Infraestrutura do Estado do Mato Grosso do Sul \u2013 SEINFRA.<\/p>\n
O projeto compreende as seguintes obras e servi\u00e7os:<\/p>\n
= Constru\u00e7\u00e3o de 3 (tr\u00eas) pra\u00e7as de ped\u00e1gio, 3 (tr\u00eas) BSO\u2019s, 3 (tr\u00eas) estruturas de Servi\u00e7o de Atendimento ao Usu\u00e1rio \u2013 SAU\u2019s, 1 (um) posto para a Pol\u00edcia Militar Rodovi\u00e1ria \u2013 PMRv e 1 (um) posto para a AGEPAN \u2013 \u00f3rg\u00e3o regulador de fiscaliza\u00e7\u00e3o;<\/p>\n
= Restaura\u00e7\u00e3o da Rodovia com a recupera\u00e7\u00e3o de 219,5km de pavimento e implanta\u00e7\u00e3o de 219,5km de sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal e vertical, amplia\u00e7\u00e3o de capacidade;<\/p>\n
= Implanta\u00e7\u00e3o de 361,26km de acostamentos;<\/p>\n
= Implanta\u00e7\u00e3o de 16,07km terceira faixa;<\/p>\n
= Implanta\u00e7\u00e3o de 5 (cinco) dispositivos de retorno em n\u00edvel;<\/p>\n
= Implanta\u00e7\u00e3o de 3 (tr\u00eas) Dispositivos \u2013 Entroncamento Tipo \u201cX\u201d;<\/p>\n
= Implanta\u00e7\u00e3o de 7 (sete) Dispositivo \u2013 Entroncamento Tipo \u201cT\u201d;<\/p>\n
= Adequa\u00e7\u00e3o de 2,6km de Duplica\u00e7\u00e3o \u2013 Chapad\u00e3o Do Sul;<\/p>\n
= Recupera\u00e7\u00e3o de 4,82km de Marginais;<\/p>\n
= Implanta\u00e7\u00e3o De 4 (quatro) Passarelas;<\/p>\n
= Melhoramento de 4 (quatro) Obras de Arte Especiais \u2013 OAE, por meio de alargamento;<\/p>\n
= Regulariza\u00e7\u00e3o de Acessos, Curva Cr\u00edtica e Constru\u00e7\u00e3o de 219,5km de Cercas.<\/p>\n