A consulta p\u00fablica sobre a tarifa de ped\u00e1gio na MS-306 foi encerrada na \u00faltima segunda-feira (08) e apenas nove contribui\u00e7\u00f5es foram protocoladas na Agepan (Ag\u00eancia Estadual de Regula\u00e7\u00e3o de Servi\u00e7os P\u00fablicos), todas feitas por produtores rurais insatisfeitos com o reajuste do valor apresentado de R$ 10.<\/p>\n
O valor foi apontado por uma nota t\u00e9cnica que levou em considera\u00e7\u00e3o a varia\u00e7\u00e3o de 14,58% do \u00cdndice Nacional de Pre\u00e7o ao Consumidor Amplo (IPCA) no per\u00edodo entre setembro\/2017, quando come\u00e7aram os estudos para a concess\u00e3o da rodovia, a dezembro\/2020. Conforme a assessoria de imprensa da ag\u00eancia, o valor n\u00e3o ser\u00e1 alterado.<\/p>\n
A not\u00edcia da manuten\u00e7\u00e3o do reajuste da tarifa n\u00e3o surpreendeu o presidente do Sindicato Rural de Chapad\u00e3o do Sul, Roberto Gon\u00e7alves de Andrade Filho. Ele tentou mobilizar os produtores rurais da regi\u00e3o, mas sem sucesso.<\/p>\n
\u201cFizemos uma chamada nas redes sociais para que todos se manifestassem na pr\u00f3pria Agepan. Tentamos mobilizar os sindicatos, mas pelo jeito ningu\u00e9m se interessou e foi uma \u00a0briga perdida. S\u00f3 nove pessoas participaram da consulta p\u00fablica. Manifestar no grupo de whatsapp \u00e9 f\u00e1cil, mas na pr\u00e1tica \u00e9 diferente\u201d, afirmou.<\/p>\n
Roberto passa pela estrada todos os dias, h\u00e1 30 anos, e reclama da forma como o valor foi reajustado. \u201cO contrato estava pronto, s\u00f3 faltava a data e a assinatura. Fica dif\u00edcil tentar modificar. Era uma briga que poderia ter manifesta\u00e7\u00e3o, mas agora n\u00e3o adianta mais. Eu passo todo dia na estrada e j\u00e1 sei at\u00e9 o nome dos buracos. Eles taparam e os buracos voltaram a abrir de novo\u201d.<\/p>\n
Na participa\u00e7\u00e3o de C\u00edcero Mendes da Silva na consulta p\u00fablica, tamb\u00e9m foi questionada a qualidade dos servi\u00e7os prestados pela Way-306. \u201cSomos contra o \u00edndice de reajuste aplicado, pois as obras realizadas at\u00e9 o momento est\u00e3o se desfazendo muito rapidamente, gerando desconforto para os usu\u00e1rios da MS 306. E tamb\u00e9m o tr\u00e2nsito referenciado em setembro de 2017 quando foi feito o estudo para composi\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o inicial era muito inferior ao tr\u00e2nsito atual.\u201d<\/p>\n
O mesmo questionamento foi feito por Jos\u00e9 Ronaldo Xavier Machado. \u201cSou contra o reajuste aplicado, pois as obras realizadas at\u00e9 o momento n\u00e3o est\u00e3o sendo de qualidade, um exemplo \u00e9 os tapa buracos que j\u00e1 est\u00e3o virando buracos novamente. A parte da reforma em frente a ADM Agr\u00edcola est\u00e1 toda deteriorada. E tamb\u00e9m o tr\u00e2nsito referenciado em setembro de 2017 quando foi feito o estudo para composi\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o inicial era muito inferior ao tr\u00e2nsito atual.\u201d<\/p>\n
22 de mar\u00e7o –\u00a0<\/strong>A Agepan explicou que o in\u00edcio da cobran\u00e7a da tarifa de ped\u00e1gio ser\u00e1 definido pela concession\u00e1ria Way-306 que administra o trecho que passa pelas cidades de Costa Rica, Chapad\u00e3o do Sul e Cassil\u00e2ndia.<\/p>\n Mas antes \u00e9 preciso informar e comprovar que os trabalhos iniciais previstos no contrato est\u00e3o sendo realizados. O cons\u00f3rcio comunica e solicita a vistoria do Estado e somente ap\u00f3s aprovado a Agepan publica a portaria confirmando o valor e autorizado a cobran\u00e7a nas pra\u00e7as de ped\u00e1gio, que no momento est\u00e3o sendo constru\u00eddas.<\/p>\n A Way-306 assumiu oficialmente a administra\u00e7\u00e3o da rodovia no dia 22 de abril de 2020 e tem o prazo de um ano para fazer a\u00e7\u00f5es e investimentos no local para ent\u00e3o come\u00e7ar a cobrar a tarifa. Mas a concession\u00e1ria pode antecipar os trabalhos e foi o que ela fez.<\/p>\n Inicialmente a previs\u00e3o era deixar tudo pronto para vistoria e aprova\u00e7\u00e3o, com previs\u00e3o de cobran\u00e7a no dia 1\u00ba de mar\u00e7o. Mas por quest\u00f5es t\u00e9cnicas, como as chuvas na regi\u00e3o e o e atraso na entrega de materiais por fornecedores atrasaram o cronograma. O novo prazo agora \u00e9 dia 22 de mar\u00e7o.<\/p>\n Way-306 –\u00a0<\/strong>A gest\u00e3o da rodovia MS-306 vai ficar por 30 anos com o cons\u00f3rcio Way-306, liderado pela Bandeirantes Engenharia e formado ainda com as empresas TCL Tecnologia e Constru\u00e7\u00f5es, Senpar, Torc Terraplanagem e GLP Brasil.<\/p>\n A outorga paga para gerir os 219,5 km de rodovia foi de R$ 605,3 milh\u00f5es. Os investimentos previstos na estrada est\u00e3o na casa dos R$ 1,7 bilh\u00e3o. Durante o preg\u00e3o, o cons\u00f3rcio Way-306 venceu a Via Brasil oferecendo outorga 500% superior aos R$ 100 milh\u00f5es da concorrente.<\/p>\n A consulta p\u00fablica sobre a tarifa de ped\u00e1gio na MS-306 foi encerrada na \u00faltima segunda-feira (08) e apenas nove contribui\u00e7\u00f5es foram protocoladas na Agepan (Ag\u00eancia Estadual de Regula\u00e7\u00e3o de Servi\u00e7os P\u00fablicos), todas feitas por produtores rurais insatisfeitos com o reajuste do valor apresentado de R$ 10.<\/p>\n O valor foi apontado por uma nota t\u00e9cnica que levou em considera\u00e7\u00e3o a varia\u00e7\u00e3o de 14,58% do \u00cdndice Nacional de Pre\u00e7o ao Consumidor Amplo (IPCA) no per\u00edodo entre setembro\/2017, quando come\u00e7aram os estudos para a concess\u00e3o da rodovia, a dezembro\/2020. Conforme a assessoria de imprensa da ag\u00eancia, o valor n\u00e3o ser\u00e1 alterado.<\/p>\n A not\u00edcia da manuten\u00e7\u00e3o do reajuste da tarifa n\u00e3o surpreendeu o presidente do Sindicato Rural de Chapad\u00e3o do Sul, Roberto Gon\u00e7alves de Andrade Filho. Ele tentou mobilizar os produtores rurais da regi\u00e3o, mas sem sucesso.<\/p>\n \u201cFizemos uma chamada nas redes sociais para que todos se manifestassem na pr\u00f3pria Agepan. Tentamos mobilizar os sindicatos, mas pelo jeito ningu\u00e9m se interessou e foi uma \u00a0briga perdida. S\u00f3 nove pessoas participaram da consulta p\u00fablica. Manifestar no grupo de whatsapp \u00e9 f\u00e1cil, mas na pr\u00e1tica \u00e9 diferente\u201d, afirmou.<\/p>\n Roberto passa pela estrada todos os dias, h\u00e1 30 anos, e reclama da forma como o valor foi reajustado. \u201cO contrato estava pronto, s\u00f3 faltava a data e a assinatura. Fica dif\u00edcil tentar modificar. Era uma briga que poderia ter manifesta\u00e7\u00e3o, mas agora n\u00e3o adianta mais. Eu passo todo dia na estrada e j\u00e1 sei at\u00e9 o nome dos buracos. Eles taparam e os buracos voltaram a abrir de novo\u201d.<\/p>\n Na participa\u00e7\u00e3o de C\u00edcero Mendes da Silva na consulta p\u00fablica, tamb\u00e9m foi questionada a qualidade dos servi\u00e7os prestados pela Way-306. \u201cSomos contra o \u00edndice de reajuste aplicado, pois as obras realizadas at\u00e9 o momento est\u00e3o se desfazendo muito rapidamente, gerando desconforto para os usu\u00e1rios da MS 306. E tamb\u00e9m o tr\u00e2nsito referenciado em setembro de 2017 quando foi feito o estudo para composi\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o inicial era muito inferior ao tr\u00e2nsito atual.\u201d<\/p>\n O mesmo questionamento foi feito por Jos\u00e9 Ronaldo Xavier Machado. \u201cSou contra o reajuste aplicado, pois as obras realizadas at\u00e9 o momento n\u00e3o est\u00e3o sendo de qualidade, um exemplo \u00e9 os tapa buracos que j\u00e1 est\u00e3o virando buracos novamente. A parte da reforma em frente a ADM Agr\u00edcola est\u00e1 toda deteriorada. E tamb\u00e9m o tr\u00e2nsito referenciado em setembro de 2017 quando foi feito o estudo para composi\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o inicial era muito inferior ao tr\u00e2nsito atual.\u201d<\/p>\n 22 de mar\u00e7o –\u00a0<\/strong>A Agepan explicou que o in\u00edcio da cobran\u00e7a da tarifa de ped\u00e1gio ser\u00e1 definido pela concession\u00e1ria Way-306 que administra o trecho que passa pelas cidades de Costa Rica, Chapad\u00e3o do Sul e Cassil\u00e2ndia.<\/p>\n Mas antes \u00e9 preciso informar e comprovar que os trabalhos iniciais previstos no contrato est\u00e3o sendo realizados. O cons\u00f3rcio comunica e solicita a vistoria do Estado e somente ap\u00f3s aprovado a Agepan publica a portaria confirmando o valor e autorizado a cobran\u00e7a nas pra\u00e7as de ped\u00e1gio, que no momento est\u00e3o sendo constru\u00eddas.<\/p>\n A Way-306 assumiu oficialmente a administra\u00e7\u00e3o da rodovia no dia 22 de abril de 2020 e tem o prazo de um ano para fazer a\u00e7\u00f5es e investimentos no local para ent\u00e3o come\u00e7ar a cobrar a tarifa. Mas a concession\u00e1ria pode antecipar os trabalhos e foi o que ela fez.<\/p>\n Inicialmente a previs\u00e3o era deixar tudo pronto para vistoria e aprova\u00e7\u00e3o, com previs\u00e3o de cobran\u00e7a no dia 1\u00ba de mar\u00e7o. Mas por quest\u00f5es t\u00e9cnicas, como as chuvas na regi\u00e3o e o e atraso na entrega de materiais por fornecedores atrasaram o cronograma. O novo prazo agora \u00e9 dia 22 de mar\u00e7o.<\/p>\n Way-306 –\u00a0<\/strong>A gest\u00e3o da rodovia MS-306 vai ficar por 30 anos com o cons\u00f3rcio Way-306, liderado pela Bandeirantes Engenharia e formado ainda com as empresas TCL Tecnologia e Constru\u00e7\u00f5es, Senpar, Torc Terraplanagem e GLP Brasil.<\/p>\n A outorga paga para gerir os 219,5 km de rodovia foi de R$ 605,3 milh\u00f5es. Os investimentos previstos na estrada est\u00e3o na casa dos R$ 1,7 bilh\u00e3o. Durante o preg\u00e3o, o cons\u00f3rcio Way-306 venceu a Via Brasil oferecendo outorga 500% superior aos R$ 100 milh\u00f5es da concorrente.<\/p>\n <\/p>\n Por Gabriela Couto – CAMPO GRANDE NEWS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A consulta p\u00fablica sobre a tarifa de ped\u00e1gio na MS-306 foi encerrada na \u00faltima segunda-feira (08) e apenas nove contribui\u00e7\u00f5es foram protocoladas na Agepan (Ag\u00eancia Estadual de Regula\u00e7\u00e3o de Servi\u00e7os P\u00fablicos), todas feitas por produtores rurais insatisfeitos com o reajuste do valor apresentado de R$ 10. 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