A defasagem do pre\u00e7o do diesel no Brasil ante valores internacionais dobrou nesta quinta-feira (4), ap\u00f3s um salto do pre\u00e7o do petr\u00f3leo no exterior, ampliando press\u00e3o sobre a Petrobras por novos reajustes, segundo c\u00e1lculos de associa\u00e7\u00e3o que representa importadores.<\/p>\n
O diesel precisaria de um aumento de 8%, ou 0,22 real por litro, nesta quarta-feira (4), para que fosse alcan\u00e7ada a paridade de importa\u00e7\u00e3o, segundo dados da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Importadores de Combust\u00edveis (Abicom), que apontava, at\u00e9 quarta-feira, defasagem de 4% para o derivado de petr\u00f3leo.<\/p>\n
J\u00e1 a gasolina precisaria de uma alta de 11%, ou 0,22 real por litro, para atingir a paridade, versus defasagem anterior de 8%.<\/p>\n
A alta de pre\u00e7os do petr\u00f3leo ocorreu ap\u00f3s produtores da Organiza\u00e7\u00e3o dos Pa\u00edses Exportadores de Petr\u00f3leo (Opep) e seus aliados concordarem em estender a maioria dos cortes na produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 abril, avaliando que a recupera\u00e7\u00e3o da demanda da pandemia ainda \u00e9 fr\u00e1gil.<\/p>\n
“Com a decis\u00e3o da Opep, tomada em reuni\u00e3o realizada hoje, de manter os cortes na produ\u00e7\u00e3o e oferta de petr\u00f3leo, os pre\u00e7os das commodities subiram em torno de 3%, aumentando as defasagens dos pre\u00e7os no mercado nacional”, disse o presidente da Abicom, S\u00e9rgio Ara\u00fajo.<\/p>\n
“Com isto, \u00e9 esperado para amanh\u00e3 um novo an\u00fancio de aumento nos pre\u00e7os do diesel e da gasolina.”<\/p>\n
O petr\u00f3leo Brent, refer\u00eancia internacional, fechou em alta de 4,17%, a 66,74 d\u00f3lares por barril, enquanto o petr\u00f3leo nos EUA subiu 4,16%, a 63,83 d\u00f3lares por barril.<\/p>\n
A atual pol\u00edtica de pre\u00e7os de combust\u00edveis da Petrobras tem como premissa acompanhar a paridade de importa\u00e7\u00e3o, com c\u00e1lculos que consideram os valores do petr\u00f3leo, c\u00e2mbio, dentre outros indicadores.<\/p>\n
A mais recente escalada dos pre\u00e7os do petr\u00f3leo no exterior –e o repasse de valores pela Petrobras para os produtos vendidos \u00e0s distribuidoras– terminou por causar atritos entre o presidente Jair Bolsonaro e o presidente da estatal, Roberto Castello Branco.<\/p>\n
Bolsonaro resolveu no m\u00eas passado que n\u00e3o renovaria o contrato de Castello Branco, que ter\u00e1 fim em 20 de mar\u00e7o.<\/p>\n
A Petrobras tem afirmado que segue suas f\u00f3rmulas de paridade de importa\u00e7\u00e3o para a defini\u00e7\u00e3o de seus pre\u00e7os. A empresa leva em conta ainda custos que importadores teriam, como transporte e taxas portu\u00e1rias, e j\u00e1 sinalizou que alguns players n\u00e3o t\u00eam a mesma competitividade.<\/p>\n
Embora os pre\u00e7os dos combust\u00edveis no Brasil n\u00e3o sejam influenciados somente pelos reajustes da Petrobras –\u00e9 preciso considerar tamb\u00e9m tributos e misturas de etanol e biodiesel–, os valores nos postos est\u00e3o firmes.<\/p>\n
O pre\u00e7o m\u00e9dio da gasolina nos postos de combust\u00edveis do Brasil terminou o m\u00eas de fevereiro no maior patamar em mais de um ano, rompendo a barreira dos 5 reais por litro, enquanto o valor do diesel bateu a marca de 4 reais, disse a empresa de meios de pagamento eletr\u00f4nico ValeCard nesta quinta-feira.<\/p>\n
Por Marta Nogueira, da Reuters<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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