{"id":176860,"date":"2021-06-02T07:54:03","date_gmt":"2021-06-02T11:54:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/?p=176860"},"modified":"2021-06-02T14:57:47","modified_gmt":"2021-06-02T18:57:48","slug":"lei-que-estabelece-pedagio-sem-cancelas-e-publicada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/?p=176860","title":{"rendered":"Lei que estabelece &#8216;ped\u00e1gio sem cancelas&#8217; \u00e9 publicada"},"content":{"rendered":"<p>O Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o (DOU) desta quarta-feira publica a lei que estabelece condi\u00e7\u00f5es para a implementa\u00e7\u00e3o da cobran\u00e7a pelo uso de rodovias por meio de sistemas de livre passagem, o <em>free flow<\/em>, ou o chamado ped\u00e1gio sem cancelas em que o usu\u00e1rio paga somente pelo trecho percorrido. O texto, aprovado em mar\u00e7o pelo Congresso, foi sancionado na ter\u00e7a-feira, 1\u00ba de junho, pelo presidente Jair Bolsonaro.<\/p>\n<p>Em nota, a Secretaria-Geral da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica diz que a san\u00e7\u00e3o &#8220;possibilita aos usu\u00e1rios de vias pedagiadas a cobran\u00e7a proporcional ao deslocamento realizado por meio de mecanismos eletr\u00f4nicos de identifica\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica de ve\u00edculos&#8221;. A medida busca promover alternativas para solucionar a cobran\u00e7a aos usu\u00e1rios que utilizam trechos curtos de rodovias concedidas, sem a necessidade de pra\u00e7as de ped\u00e1gio e com bloqueio vi\u00e1rio eletr\u00f4nico.<\/p>\n<p>Pela lei, o valor total destinado \u00e0 recomposi\u00e7\u00e3o das perdas de receita das concession\u00e1rias de rodovias e vias urbanas, em decorr\u00eancia do n\u00e3o pagamento de ped\u00e1gio por usu\u00e1rios da via, n\u00e3o poder\u00e1 ultrapassar o montante total arrecadado por meio de multas institu\u00eddas no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro. Al\u00e9m disso, a norma estabelece infra\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito para punir os usu\u00e1rios que deixarem de fazer o pagamento devido do ped\u00e1gio.<\/p>\n<p>O governo vetou o trecho do projeto de lei que determinava que a regulamenta\u00e7\u00e3o do sistema de livre de passagem deveria ocorrer em 180 dias. &#8220;Nesse aspecto, embora merit\u00f3ria, a medida encontrava \u00f3bice jur\u00eddico ao estabelecer prazo para que o Poder Executivo regulamentasse a mat\u00e9ria, em viola\u00e7\u00e3o ao princ\u00edpio da separa\u00e7\u00e3o dos poderes&#8221;, argumentou o Planalto.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<address id=\"article-author\">Fonte: Estad\u00e3o Conte\u00fado<\/address>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o (DOU) desta quarta-feira publica a lei que estabelece condi\u00e7\u00f5es para a implementa\u00e7\u00e3o da cobran\u00e7a pelo uso de rodovias por meio de sistemas de livre passagem, o free flow, ou o chamado ped\u00e1gio sem cancelas em que o usu\u00e1rio paga somente pelo trecho percorrido. 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