{"id":192348,"date":"2021-12-05T17:50:52","date_gmt":"2021-12-05T21:50:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/?p=192348"},"modified":"2021-12-05T17:50:52","modified_gmt":"2021-12-05T21:50:52","slug":"novo-projeto-preve-a-instalacao-de-seis-pedagios-em-rodovias-de-ms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/?p=192348","title":{"rendered":"Novo projeto prev\u00ea a instala\u00e7\u00e3o de seis ped\u00e1gios em rodovias de MS"},"content":{"rendered":"
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O novo projeto rodovi\u00e1rio do governo do Estado, que ir\u00e1 concessionar a rodovia MS-112 e trechos das BR-158 e BR-436, na regi\u00e3o Leste de Mato Grosso do Sul, prev\u00ea a instala\u00e7\u00e3o de seis pra\u00e7as de ped\u00e1gio, cuja localiza\u00e7\u00e3o poder\u00e1 variar em um raio de tr\u00eas quil\u00f4metros. Al\u00e9m disso, haver\u00e1 seis postos de pesagem m\u00f3vel nessas vias.<\/p>\n

A concession\u00e1ria que vencer o leil\u00e3o, previsto para meados de 2022, investir\u00e1 no projeto R$ 2,75 bilh\u00f5es, sendo R$1,35 bilh\u00e3o em investimentos, e R$ 1,3 bilh\u00e3o destinado aos custos com a opera\u00e7\u00e3o. As rodovias dever\u00e3o ser monitoradas por c\u00e2meras, pain\u00e9is fixos e m\u00f3veis de mensagens vari\u00e1veis, 12 radares fixos, 24 equipamentos de detec\u00e7\u00e3o e sensoriamento de pista, al\u00e9m de 12 bases de pesagem m\u00f3vel de ve\u00edculos comerciais.<\/p>\n

A \u00e1rea territorial que ser\u00e1 objeto da futura concess\u00e3o abrange seis munic\u00edpios do Estado: Cassil\u00e2ndia, Parana\u00edba, Aparecida do Taboado, Inoc\u00eancia, Selv\u00edria e Tr\u00eas Lagoas.<\/p>\n

MS-112<\/h4>\n

A Rodovia MS-112, com 200,9 km de extens\u00e3o, se estende quase em paralelo com a BR-158, ligando Tr\u00eas Lagoas \u00e0 Cassil\u00e2ndia, passando pelo munic\u00edpio de Inoc\u00eancia e atendendo a uma das regi\u00f5es de agroneg\u00f3cio no Estado. A rodovia, al\u00e9m de relevante rota de escoamento da produ\u00e7\u00e3o agropecu\u00e1ria e de celulose, \u00e9 um importante polo de integra\u00e7\u00e3o comercial e de produ\u00e7\u00e3o entre Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, S\u00e3o Paulo, Goi\u00e1s e Minas Gerais.<\/p>\n

BR-158<\/h4>\n

A BR-158, que d\u00e1 continuidade \u00e0 MS-306 – rodovia recentemente concessionada-, \u00e9 importante rota de escoamento da regi\u00e3o Centro-Oeste. Dessa forma, a rodovia serve como acesso ao modal hidrovi\u00e1rio do Mercosul, atrav\u00e9s da Hidrovia do Rio Tiet\u00ea-Paran\u00e1, al\u00e9m de servir como rota rodovi\u00e1ria para os caminh\u00f5es que buscam o porto Mar\u00edtimo de Paranagu\u00e1 e Santos. Ser\u00e3o concessionados 194,9 km da rodovia BR-158 garantindo e dando continuidade \u00e0 qualidade e manuten\u00e7\u00e3o do pavimento e seguran\u00e7a vi\u00e1ria da rota.<\/p>\n

BR-436<\/h4>\n

Com extens\u00e3o de 18,1 km, a BR-436 tem in\u00edcio e fim dentro do territ\u00f3rio sul-mato-grossense, atua como porta de acesso ao Estado de S\u00e3o Paulo, liga os munic\u00edpios de Aparecida do Taboado (MS) e Rubin\u00e9ia (SP) e faz parte deste importante rota de escoamento da produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Nos trechos de concess\u00e3o ter\u00e3o atendimentos m\u00e9dicos, mec\u00e2nicos, de apoio aos caminhoneiros, entre outros, al\u00e9m de todas atividades de controle operacional que estar\u00e3o centralizadas no CCO – Centro de Controle Operacional que dever\u00e1 ser implantado junto \u00e0 sede da futura Concession\u00e1ria, em Parana\u00edba.<\/p>\n

Marcos Ten\u00f3rio<\/a> midiamax<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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