Um dos sobreviventes, de 45 anos, teve de ser transferido, horas depois, para a Santa Casa de Campo Grande,\u00a0onde teve uma das pernas amputada.<\/a><\/strong>\u00a0A cabine onde estava Jos\u00e9 Cosme Ramos dos Santos, de 33 anos, ficou totalmente destru\u00edda com a colis\u00e3o e morreu no local. A suspeita \u00e9 de que o condutor do boiadeiro teria dormido enquanto atravessava a pista.<\/p>\n Quem passa pelo trecho todos os dias percebeu o aumento no n\u00famero de acidentes ainda mais de perto. O contador Paulo Alves dos Santos, de 49 anos, mora em Tr\u00eas Lagoas e usa a BR-262 para ir at\u00e9 seu escrit\u00f3rio em Ribas do Rio Pardo e a principal diferen\u00e7a notada por ele \u00e9 o maior fluxo de caminh\u00f5es desde que uma empresa de fabrica\u00e7\u00e3o de celulose se instalou no munic\u00edpio.<\/p>\n \u201cEu vou e volto duas vezes na semana e depois do trevo Mutum, em Santa Rita do Pardo, se n\u00e3o tiver cuidado, o asfalto \u2018toma\u2019 o volante, por conta dos declives e defeitos. Al\u00e9m da pista ser simples, passam muitas carretas e os motoristas s\u00e3o muito imprudentes\u201d, afirma Paulo.<\/p>\n O motorista Vandir de Oliveira Silva, de 58 anos, \u00e9 dono de uma empresa de transporte por vans e, junto a dois sobrinhos, faz o trajeto entre Ribas do Rio Pardo e Campo Grande tr\u00eas vezes por dia h\u00e1 20 anos. Para ele, nas \u00faltimas semanas, houve um aumento consider\u00e1vel de acidentes, mesmo os sem muita gravidade.<\/p>\n \u201cEu lembro de uma vez que por pouco uma S10 n\u00e3o atingiu a gente. Est\u00e1vamos quase chegando em Campo Grande e meu sobrinho estava dirigindo, ele vinha mantendo uma dist\u00e2ncia do caminh\u00e3o que estava na frente e de repente surgiu uma caminhonete ultrapassando todo mundo. O caminh\u00e3o teve que sair da frente duma vez, ele tamb\u00e9m, e um dos carros que vinham atr\u00e1s acabou batendo em outro, tiveram que desviar e sair pelo acostamento. Tomamos o maior susto\u201d, relembra.<\/p>\n No dia 25 de janeiro, tr\u00eas pessoas morreram ap\u00f3s uma caminhonete Chevrolet S-10 tentar fazer uma ultrapassagem na subida da rodovia, possivelmente em local indevido. No sentido contr\u00e1rio, seguia um\u00a0Renault<\/a>\u00a0Kwid, em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 \u00c1gua Clara, que n\u00e3o conseguiu evitar a colis\u00e3o. Com o impacto, os dois ve\u00edculos foram arremessados para fora da pista.<\/p>\n No dia anterior,\u00a0em 24 de janeiro, tr\u00eas pessoas morreram<\/a><\/strong>\u00a0ap\u00f3s uma colis\u00e3o frontal entre um carro de passeio e um caminh\u00e3o. O caminhoneiro foi preso por omiss\u00e3o de socorro ap\u00f3s fugir para uma mata logo depois do acidente. No dia 26 de novembro do ano passado,\u00a0uma mulher de 32 anos morreu ap\u00f3s ser atingida por uma pe\u00e7a de caminh\u00e3o<\/a><\/strong>, tamb\u00e9m na BR-262 em Ribas do Rio Pardo.<\/p>\n Ela seguia em seu ve\u00edculo Fiat Uno junto ao marido e duas crian\u00e7as, que ficaram feridas e receberam atendimento em um hospital pr\u00f3ximo. A pe\u00e7a, uma capana do freio do ve\u00edculo, atingiu a cabe\u00e7a da v\u00edtima, que morreu na hora. A\u00a0Pol\u00edcia Civil\u00a0ainda apura as circunst\u00e2ncias em que a pe\u00e7a se soltou.<\/p>\nRotina de acidentes<\/h2>\n
Mortes todos os meses<\/h2>\n
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