{"id":28125,"date":"2016-05-24T05:52:17","date_gmt":"2016-05-24T09:52:17","guid":{"rendered":"https:\/\/ocorreionews.com.br\/?p=28125"},"modified":"2016-05-24T05:52:17","modified_gmt":"2016-05-24T09:52:17","slug":"ms-grupo-trocava-grama-por-capim-em-rodovias-para-desviar-verba-diz-cgu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/?p=28125","title":{"rendered":"MS- Grupo trocava grama por capim em rodovias para desviar verba, diz CGU"},"content":{"rendered":"
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Fraude foi descoberta na investiga\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o Lama Asf\u00e1ltica em MS.<\/p>\n
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\u00a0Relat\u00f3rio da Controladoria-Geral da Uni\u00e3o (CGU), ao qual o MSTV 2\u00aa Edi\u00e7\u00e3o teve acesso, revela mais detalhes do esquema que os investigados pela opera\u00e7\u00e3o Lama Asf\u00e1ltica tramaram para receber por servi\u00e7os n\u00e3o executados em Mato Grosso do Sul<\/a>. A grama que deveria ser plantada ao longo de tr\u00eas rodovias era substitu\u00edda por capim. Todos os investigados negam as acusa\u00e7\u00f5es.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n
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As an\u00e1lises da CGU s\u00e3o definidas por amostragem. Um dos alvos da fiscaliza\u00e7\u00e3o foi a rodovia MS-040. Os auditores encontraram v\u00e1rias irregularidades. Segundo as investiga\u00e7\u00f5es da opera\u00e7\u00e3o Lama Asf\u00e1ltica, um servi\u00e7o que quase ningu\u00e9m nota quando passa por uma rodovia era parte importante desse esquema de desvio de dinheiro.<\/p>\n

Os contratos das estradas previam planta\u00e7\u00e3o de grama \u00e0s margens das rodovias investigadas. S\u00f3 esse servi\u00e7o representava entre 15% e 20% do total da obra. Mas, na pr\u00e1tica, isso n\u00e3o acontecia. Na MS-040, n\u00e3o tem um cent\u00edmetro de grama, s\u00f3 capim.<\/p>\n

A CGU encontrou o mesmo problema nos dois trechos analisados. O preju\u00edzo aos cofres p\u00fablicos \u00e9 calculado em R$ 3 milh\u00f5es em cada um. Ao todo, a Proteco foi contratada para fazer dez trechos.<\/p>\n

A Proteco Engenharia foi contratada para dar manuten\u00e7\u00e3o em um trecho de 186 quil\u00f4metros j\u00e1 pavimentados. S\u00f3 que o \u00fanico trecho que realmente precisava de conserto tinha 17 quil\u00f4metros. A maior parte, 91%, era de asfalto novo. Por contrato, o trecho ainda estava na garantia da pr\u00f3pria Proteco, que realizou a obra. Isso quer dizer que, mesmo se fosse necess\u00e1rio dar manuten\u00e7\u00e3o, a responsabilidade j\u00e1 seria dela, que teria que fazer sem cobrar.<\/p>\n

Ao mesmo tempo, a Proteco tamb\u00e9m foi contratada pra dar manuten\u00e7\u00e3o em um trecho de 105 quil\u00f4metros n\u00e3o-pavimentados da mesma rodovia. S\u00f3 que a empresa n\u00e3o precisou mover uma m\u00e1quina at\u00e9 o local. Do trecho citado, 64 quil\u00f4metros estavam sendo asfaltados pela pr\u00f3pria Proteco e outros 41 quil\u00f4metros restantes j\u00e1 tinham asfalto pronto, tamb\u00e9m feito por ela.<\/p>\n

De acordo com a an\u00e1lise da CGU, a empreiteira de Jo\u00e3o Amorim recebeu por tr\u00eas servi\u00e7os e fez s\u00f3 um. Todos os contratos analisados somam quase R$ 50 milh\u00f5es. Tudo vistoriado pela Ag\u00eancia Estadual de Gest\u00e3o de Empreendimentos (Agesul), sob ordens do ex-secret\u00e1rio estadual de Obras Edson Giroto. As falsas vistorias, assinadas pelos fiscais, davam autoriza\u00e7\u00e3o para que os pagamentos fossem feitos.<\/p>\n

Investiga\u00e7\u00e3o<\/strong>
\nAs investiga\u00e7\u00f5es sobre o suposto esquema de corrup\u00e7\u00e3o tiveram in\u00edcio em 2013. Na primeira fase da apura\u00e7\u00e3o, foi verificada a exist\u00eancia de um grupo que, por meio de empresas em nome pr\u00f3prio e de terceiros, superfaturaram obras contratadas com a administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica, mediante corrup\u00e7\u00e3o de servidores p\u00fablicos e fraudes a licita\u00e7\u00f5es, ocasionando desvios de recursos p\u00fablicos.<\/p>\n

Em an\u00e1lise a material apreendido na primeira fase da opera\u00e7\u00e3o, a CGU e a Receita Federal verificaram ind\u00edcios de lavagem de dinheiro, inclusive decorrentes de desvio de recursos p\u00fablicos federais e provenientes de corrup\u00e7\u00e3o passiva, com a utiliza\u00e7\u00e3o de mecanismos para oculta\u00e7\u00e3o de tais valores, como aquisi\u00e7\u00e3o de bens em nome de terceiros e saques em esp\u00e9cie.<\/p>\n

Primeira fase<\/strong>
\nEm fevereiro, o Minist\u00e9rio P\u00fablico do Estado (MP-MS), denunciou 40 pessoas por envolvimento em corrup\u00e7\u00e3o em obras p\u00fablicas de Mato Grosso do Sul. Esses denunciados tinham sido investigados pela PF. Na \u00e9poca, R$ 84 milh\u00f5es em bens foram bloqueados.<\/p>\n

A opera\u00e7\u00e3o foi deflagrada em 9 de julho de 2015, cumprindo 19 mandados de busca e apreens\u00e3o em resid\u00eancias de investigados e em empresas que tinham contratos com o poder p\u00fablico. A PF e a Receita Federal tamb\u00e9m foram \u00e0 Secretaria de Estado de Infraestrutura (Seinfra). De acordo com o secret\u00e1rio estadual de Governo e Gest\u00e3o Estrat\u00e9gica, Eduardo Riedel, quatro servidores foram afastados na \u00e9poca.<\/p>\n

Na lista de obras investigadas na primeira fase est\u00e3o o Aqu\u00e1rio do Pantanal e as rodovias MS-171, MS-228 e MS-187. Todas foram executadas na administra\u00e7\u00e3o de Andr\u00e9 Puccinelli (PMDB). Na \u00e9poca, a assessoria do ex-governador informou que “todas as contrata\u00e7\u00f5es seguiram rigorosamente a legisla\u00e7\u00e3o vigente e aplic\u00e1vel ao caso” e “os pagamentos efetuados foram feitos ap\u00f3s verifica\u00e7\u00e3o dos fiscais de cada uma das obras.<\/p>\n

Do G1 MS com informa\u00e7\u00f5es da TV Morena<\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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