Um dia de campo mostrou a produtores rurais e representantes de munic\u00edpios da regi\u00e3o uma nova alternativa para melhorar a conserva\u00e7\u00e3o e durabilidade de estradas rurais. O estabilizador de solo \u00e9 um produto inovador \u2013 no Brasil, utilizado somente no Nordeste \u2013 e permite criar uma camada bastante s\u00f3lida que impermeabiliza a via, evitando poeira em dias secos, lama com a chuva e barateando significativamente o custo de manuten\u00e7\u00e3o das estradas.<\/p>\n
\u201cA via \u00e9 preparada, o produto, em sua forma l\u00edquida aplicado e depois do per\u00edodo de cura, quando isso tudo seca, n\u00e3o volta ao seu estado de origem. Cria uma liga no solo que faz com que seu resultado se assemelhe a pavimenta\u00e7\u00e3o em termos de conforto, suporte de carga e durabilidade, mas claro, mais barato\u201d, explica o engenheiro Wellington Martins, da Via Encosta. A empresa que trabalha na \u00e1rea de solu\u00e7\u00f5es ambientais foi convidada pela Prefeitura de Francisco Beltr\u00e3o para fazes testes em trechos de estradas do munic\u00edpio para avaliar a efic\u00e1cia do estabilizador.<\/p>\n
Os primeiros resultados foram apresentados nesta sexta-feira (22), em um dia de campo que na comunidade de Rio do Mato. Diferentes formas de prepara\u00e7\u00e3o do solo e varia\u00e7\u00f5es do estabilizador foram aplicados em dois trechos de estrada. Esta foi a primeira vez que o produto foi utilizado fora do Nordeste, onde a Via Encosta come\u00e7ou a import\u00e1-lo e aplicar em encostas com risco de deslizamento.<\/p>\n
Dependendo da efic\u00e1cia, o estabilizador pode se tornar uma boa alternativa para as estradas rurais da regi\u00e3o, segundo o secret\u00e1rio de Desenvolvimento Rural, Nelcir Basso. \u201cA gente sempre procura formas mais baratas e eficientes para fazer as coisas, principalmente na quest\u00e3o de estradas. Hoje n\u00f3s temos um custo alto para manter as vias rurais e estamos come\u00e7ando a sofrer com a falta de cascalho em algumas comunidades, por isso torcemos para que essa novidade d\u00ea certo e se torne uma realidade a m\u00e9dio prazo para nossas estradas\u201d, afirma Basso.<\/p>\n
Atualmente, o interior de Francisco Beltr\u00e3o possui 3.890 km de vias, segundo apontou recente mapeamento realizado pelo Munic\u00edpio. Al\u00e9m da agilidade na aplica\u00e7\u00e3o se comparada a pavimenta\u00e7\u00e3o, o estabilizador de solo tamb\u00e9m \u00e9 mais barato que cal\u00e7amento e chega a custar 20% do valor do asfaltamento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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