O tr\u00e1fego intenso e sem fiscaliza\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de grande porte, que fazem o transporte de produtos agropecu\u00e1rios nas rodovias estaduais de Mato Grosso do Sul, agravam a precariedade da malha rodovi\u00e1ria j\u00e1 bastante prejudicada devido a m\u00e1 qualidade do asfalto al\u00e9m das chuvas que ocorrem nesta \u00e9poca do ano.<\/p>\n
Ao longo dos 15,3 mil quil\u00f4metros de estradas (n\u00e3o pavimentadas) e rodovias (pavimentadas) nenhuma balan\u00e7a est\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o no Estado, de acordo com informa\u00e7\u00f5es da Ag\u00eancia Estadual de Gest\u00e3o de Empreendimentos (Agesul). Sem controle dos \u00f3rg\u00e3os de fiscaliza\u00e7\u00e3o, caminh\u00f5es, carretas, bitrem e rodotrem carregados principalmente de cana-de-ac\u00fa\u00e7ar, soja e outros produtos, transitam livremente com excesso de peso. \u201cEu estou levendo 80 toneladas, com o peso do ve\u00edculo chega a 120 toneladas. \u00c9 muito peso\u201d, afirma o condutor de um ve\u00edculo de transporte de cana, cuja a colheita deve terminar no fim de dezembro, que pediu para n\u00e3o ter o nome divulgado.<\/p>\n
O representante do Sindicato dos Trabalhadores em Transporte de Cargas do Estado (Sindcargas-MS), Elton Celin, confirma que o excesso de peso nos ve\u00edculos de carga \u00e9 frequente e responsabiliza as empresas do setor.<\/p>\n
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