Mais um acidente grave com um avi\u00e3o de grande porte ocorreu nesta ter\u00e7a-feira na Col\u00f4mbia, desta vez com um avi\u00e3o cargueiro. O que mais impressiona neste caso \u00e9 que havia moradores na cabeceira da pista filmando a decolagem da aeronave e acabaram flagrando o momento em que o Boeing 727-200 da companhia Aerosucre ultrapassa os limites da pista, assustando os presentes.<\/p>\n
Apesar disso, o jato conseguiu decolar algumas centenas de metros depois, por\u00e9m, as imagens do v\u00eddeo (abaixo) mostram que o avi\u00e3o sofreu danos significativos e poucos minutos depois cai numa regi\u00e3o pr\u00f3xima. O aeroporto da cidade possui uma \u00fanica pista com 1.800 metros de extens\u00e3o, um pouco inferior a pista principal de Congonhas, em S\u00e3o Paulo.<\/p>\n
O Boeing 727-200, de prefixo HK-4544, foi fabricado em 1975 para a companhia Air Jamaica, que o operou at\u00e9 1997 quando foi convertido para carga, tendo passado por v\u00e1rias empresas depois disso, at\u00e9 chegar a Aerosucre em 2008.<\/p>\n
Velocidade de decis\u00e3o<\/strong><\/p>\n Como em todos os acidentes a\u00e9reos, ser\u00e1 feita uma investiga\u00e7\u00e3o para entender os motivos do acidente, por\u00e9m, \u00e9 poss\u00edvel observar que um avi\u00e3o raramente ultrapassa os limites da pista exceto por uma falha mec\u00e2nica num dado momento crucial ou por uma falha humana como, por exemplo, um erro no peso de decolagem ou mesmo na distribui\u00e7\u00e3o da carga no compartimento.<\/p>\n Numa decolagem normal, a tripula\u00e7\u00e3o tem em m\u00e3os os momentos de checagem se tudo corre bem a fim de seguir com o voo ou abort\u00e1-lo. Esses momentos s\u00e3o delimitados por termos como V1, VR e V2, entre outros. A V1 \u00e9 a velocidade de decis\u00e3o, ou seja, ao chegar nela, a aeronave precisa estar num ponto em que \u00e9 poss\u00edvel decolar, caso contr\u00e1rio, h\u00e1 espa\u00e7o para frear e abortar. A Vr, por sua vez, \u00e9 a velocidade de rota\u00e7\u00e3o. Em outras palavras, o momento em que o piloto come\u00e7a a levantar o avi\u00e3o \u2013 nesse caso isso ocorreu j\u00e1 fora dos limites da pista. A V2 ocorre quando o aparelhos est\u00e1 voando a uma altitude m\u00ednima previamente calculada.<\/p>\n Por alguma raz\u00e3o ainda n\u00e3o esclarecida, o 727 da Aerosucre seguiu o procedimento de decolagem mesmo ap\u00f3s n\u00e3o ter cumprido alguns desses passos.<\/p>\n