Foi realizada nessa ter\u00e7a-feira (17.10) a reuni\u00e3o preliminar da equipe t\u00e9cnica do Estado, envolvida no processo de futura concess\u00e3o da Rodovia MS-306, com dois autorizados a elaborar estudos t\u00e9cnicos para estrutura\u00e7\u00e3o do projeto: a empresa Neovia Engenharia e um grupo formado pelas empresas Moys\u00e9s & Pires, Proficenter, Matricial Engenharia, R. Charlier, Tess Consult, B Alvim Engenharia e Utilicon.<\/p>\n
O encontro, previsto no edital de Chamamento P\u00fablico para o Procedimento de Manifesta\u00e7\u00e3o de Interesse (PMI) n\u00ba 02\/2017 do qual as empresas participaram, \u00e9 adotado como marco temporal de in\u00edcio do prazo de 120 dias para entrega dos estudos pelas empresas.<\/p>\n
De acordo com o secret\u00e1rio de Estado de Infraestrutura, Marcelo Miglioli, as duas empresas interessadas no processo ainda ter\u00e3o at\u00e9 uma semana para confirmar e oficializar o interesse em realizar os estudos. \u201cFoi um encontro muito positivo onde o Estado pode apresentar sua inten\u00e7\u00e3o e seus objetivos com esse projeto. Nosso sentimento \u00e9 de que as duas empresas sa\u00edram muito interessadas e agora vamos aguardar a confirma\u00e7\u00e3o do interesse. Elas ter\u00e3o at\u00e9 uma semana para confirmar a participa\u00e7\u00e3o e, uma vez manifestado favoravelmente a continuidade dentro do processo, elas j\u00e1 v\u00e3o come\u00e7ar os trabalhos, dentro do cronograma pr\u00e9-estabelecido pelo edital\u201d, explicou.<\/p>\n
Os estudos nortear\u00e3o a modelagem definitiva do projeto de concess\u00e3o que visa realizar a adequa\u00e7\u00e3o de capacidade, reabilita\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o, manuten\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o da Rodovia MS-306, garantindo melhores condi\u00e7\u00f5es de trafegabilidade e seguran\u00e7a aos usu\u00e1rios dessa importante rota de escoamento da produ\u00e7\u00e3o, bem como acelerar e incentivar os investimentos em infraestrutura rodovi\u00e1ria estadual.<\/p>\n
\u201cTrata-se de um processo colaborativo no qual se pretende capturar as melhores pr\u00e1ticas e experi\u00eancias do setor privado para aplic\u00e1-las na estrutura\u00e7\u00e3o do projeto\u201d, explica a secret\u00e1ria Especial do Escrit\u00f3rio de Parcerias Estrat\u00e9gicas (EPE) da Secretaria de Governo e Gest\u00e3o Estrat\u00e9gica (Segov), Eliane Detoni.<\/p>\n
Caso confirmem o interesse, as empresas ter\u00e3o o prazo de 120 dias a contar da data da reuni\u00e3o para entregar dos estudos e o cronograma de atividades prev\u00ea o lan\u00e7amento do edital de licita\u00e7\u00e3o do projeto at\u00e9 o m\u00eas de setembro de 2018.<\/p>\n
Sobre a MS-306<\/p>\n
A Rodovia MS-306, trecho: Entr. BR-359(B) \u2013 Entr. BR-158(A) possui 200,2 km de extens\u00e3o e interliga os munic\u00edpios de Cassil\u00e2ndia, Chapad\u00e3o do Sul e Costa Rica, sendo uma importante rota de escoamento da produ\u00e7\u00e3o da por\u00e7\u00e3o norte da regi\u00e3o Centro-Oeste.<\/p>\n
A Rodovia MS-306 acompanha a divisa com o Estado vizinho de Goi\u00e1s, atendendo atualmente uma importante regi\u00e3o de agroneg\u00f3cios no Estado, sendo polo de integra\u00e7\u00e3o comercial e de produ\u00e7\u00e3o entre os estados de Mato Grosso do Sul, Mato Grosso, S\u00e3o Paulo, Goi\u00e1s e Minas Gerais. O volume m\u00e9dio de tr\u00e1fego \u00e9 de aproximadamente 6 mil ve\u00edculos, sendo 65% dos ve\u00edculos de passeio e 34,82% comerciais.<\/p>\n
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Foi realizada nessa ter\u00e7a-feira (17.10) a reuni\u00e3o preliminar da equipe t\u00e9cnica do Estado, envolvida no processo de futura concess\u00e3o da Rodovia MS-306, com dois autorizados a elaborar estudos t\u00e9cnicos para estrutura\u00e7\u00e3o do projeto: a empresa Neovia Engenharia e um grupo formado pelas empresas Moys\u00e9s & Pires, Proficenter, Matricial Engenharia, R. Charlier, Tess Consult, B Alvim […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":43897,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,37],"tags":[],"class_list":["post-66466","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-chapadao-do-sul","category-politica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/66466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=66466"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/66466\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/43897"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=66466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=66466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=66466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}