{"id":75033,"date":"2018-02-04T12:49:05","date_gmt":"2018-02-04T15:49:05","guid":{"rendered":"https:\/\/ocorreionews.com.br\/?p=75033"},"modified":"2018-02-04T12:49:05","modified_gmt":"2018-02-04T15:49:05","slug":"governo-do-estado-recupera-5-mil-km-de-estradas-e-garante-logistica-para-escoar-a-safra-de-soja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/?p=75033","title":{"rendered":"Governo do Estado recupera 5 mil km de estradas e garante log\u00edstica para escoar a safra de soja"},"content":{"rendered":"

Campo Grande (MS)<\/strong> \u2013 Com cinco mil quil\u00f4metros de estradas vicinais implantadas, encascalhadas e em conserva\u00e7\u00e3o, o Governo do Estado garante trafegabilidade na malha vi\u00e1ria para suportar o fluxo de caminh\u00f5es no per\u00edodo de escoamento da supersafra de soja, que j\u00e1 se iniciou em algumas regi\u00f5es. Os investimentos em infraestrutura rodovi\u00e1ria, que incluem constru\u00e7\u00e3o e reforma de pontes de concreto e madeira, somam mais de R$ 1,5 bilh\u00e3o em tr\u00eas anos.<\/p>\n

A informa\u00e7\u00e3o foi dada pelo secret\u00e1rio estadual de Infraestrutura, Marcelo Miglioli, assegurando que nestes tr\u00eas anos de administra\u00e7\u00e3o foi feito um trabalho sistem\u00e1tico de manuten\u00e7\u00e3o das rodovias estaduais pavimentadas e de revestimento prim\u00e1rio, priorizando os corredores de produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os e carne. Os recursos do Fundo de Desenvolvimento do Sistema Rodovi\u00e1rio (Fundersul)\u00a0foram destinados integralmente ao setor log\u00edstico.<\/p>\n

O presidente da Federa\u00e7\u00e3o de Agricultura e Pecu\u00e1ria de MS (Famasul), Mauricio Saito, destacou que as a\u00e7\u00f5es do governo nos \u00faltimos anos foram ben\u00e9ficas para o crescimento do agroneg\u00f3cio do Estado, considerando que mais de 98% da produ\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os \u00e9 escoada por rodovias. Dentre as iniciativas, citou a constru\u00e7\u00e3o de 94 pontes de concreto e a consequente melhoria das condi\u00e7\u00f5es de centenas de quil\u00f4metros de estradas recuperadas na atual gest\u00e3o.<\/p>\n

\u201cS\u00e3o provas inequ\u00edvocas do reconhecimento, por parte do Governo do Estado, ao trabalho do setor produtivo\u201d, disse Saito.<\/p>\n

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Reinaldo Azambuja entregou a pavimenta\u00e7\u00e3o da MS-460, em Maracaju, obra aguardada h\u00e1 mais de 15 anos. Foto: Chico Ribeiro<\/em><\/p>\n<\/div>\n

Investimentos em 2018<\/strong><\/p>\n

Do total de 94 pontes de concreto projetadas pelo governo estadual em 39 munic\u00edpios, 50 foram entregues pelo governador Reinaldo Azambuja, das quais 35 atenderam \u00e1reas de risco definidas pela Coordenadoria Estadual de Defesa Civil (Cedec), totalizando investimentos de R$ 104 milh\u00f5es em recursos pr\u00f3prios. A Agesul executa atualmente a constru\u00e7\u00e3o de mais 16 pontes e outras 15 est\u00e3o em processo de licita\u00e7\u00e3o e oito em fase de projeto.<\/p>\n

\u201cA estrutura\u00e7\u00e3o dos eixos rodovi\u00e1rios e a perenidade das pontes de concreto s\u00e3o fatores determinantes para induzir o desenvolvimento e a integra\u00e7\u00e3o regional\u201d, afirmou o governador Reinaldo Azambuja. Ele anunciou a aplica\u00e7\u00e3o de R$ 254 milh\u00f5es em infraestrutura vi\u00e1ria em 2018. O dinheiro ser\u00e1 captado junto \u00e0 Caixa Econ\u00f4mica Federal, cuja opera\u00e7\u00e3o de cr\u00e9dito foi aprovada no final do ano passado pela Assembleia Legislativa.<\/p>\n

Manuten\u00e7\u00e3o permanente<\/strong><\/p>\n

Rodovi\u00e1rias estrat\u00e9gicas, como as MS-156 (Caarap\u00f3-Amambai), MS-165 (Sul Fronteira) e MS-460 (\u00c1gua Fria, em Maracaju), foram pavimentadas. De 2015 a 2017, a Agesul executou 326 km de pavimenta\u00e7\u00e3o e restaura\u00e7\u00e3o de rodovias, com investimentos de R$ 226 milh\u00f5es, incluindo acessos a n\u00facleos industriais, dentre os quais o de Dourados. Est\u00e3o em obras o asfaltamento de 133 km e outros 311 km em restaura\u00e7\u00e3o, com recursos pr\u00f3prios (R$ 360 milh\u00f5es).<\/p>\n

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Recapeamento asf\u00e1ltico, trabalho constante da Agesul para manter as estradas estaduais em boas condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego<\/em><\/p>\n<\/div>\n

No ano passado, o Estado aplicou cerca de R$ 150 milh\u00f5es do Fundersul em conserva\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o das estradas n\u00e3o pavimentadas e recuperou 510 km de vias e dezenas de pontes que se encontravam intransit\u00e1veis, beneficiando toda a cadeia produtiva. Uma das regi\u00f5es contempladas \u00e9 o Pantanal, onde o Estado implanta cascalho e drenagem em trechos alagados e arenosos das MS-423, MS-228, MS-184, MS-419, MS-195, MS-382 e MS-243.<\/p>\n

\u201cA nossa malha rodovi\u00e1ria sem asfalto \u00e9 de 8.500 quil\u00f4metros, de forma que nos demais trechos, ou seja, tr\u00eas mil quil\u00f4metros, as patrulhas mecanizadas da Ag\u00eancia Estadual de Gest\u00e3o de Empreendimentos (Agesul)\u00a0est\u00e3o trabalhando, juntamente com as prefeituras e com os produtores, para recuperar pontos cr\u00edticos e realizar reparos necess\u00e1rios ao escoamento da safra\u201d, detalhou o secret\u00e1rio de infraestrutura.<\/p>\n

Log\u00edstica, cr\u00e9dito e pesquisa<\/strong><\/p>\n

Miglioli lembrou que o forte volume de chuvas verificado neste ano prejudica a malha rodovi\u00e1ria, seja por conta de precipita\u00e7\u00f5es pluviom\u00e9tricas concentradas, seja porque, diante da falta de curvas de n\u00edveis na maioria das propriedades, a \u00e1gua desce para o leito da estrada e causa eros\u00e3o.\u00a0 A Secretaria de Infraestrutura est\u00e1 atenta, monitorando a malha rodovi\u00e1ria para evitar que a retirada da soja nas propriedades seja comprometida.<\/p>\n

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Uma das 94 pontes de concreto que o governo estadual implanta em 39 munic\u00edpios, das quais 50 j\u00e1 conclu\u00eddas. Foto: Chico Ribeiro<\/em><\/p>\n<\/div>\n

\u201cTemos experi\u00eancia e tradi\u00e7\u00e3o de grandes safras, o Governo do Estado est\u00e1 ao lado da classe produtora e vamos atuar juntos para que tudo que foi plantado e colhido seja escoado\u201d, finalizou o secret\u00e1rio.<\/p>\n

O governo estadual tem contribu\u00eddo e atuado em pontos fundamentais para garantir supersafras de gr\u00e3os com aquilo que o produtor mais precisa, que \u00e9 facilitar o transporte com menor custo e dar-lhe alicerce e garantias de cr\u00e9dito e conhecimento cient\u00edfico para que seja eficiente e produza cada vez mais, na avalia\u00e7\u00e3o d secret\u00e1rio estadual de Governo, Eduardo Riedel, ex-presidente do Sistema Famasul.<\/p>\n

\u201cN\u00e3o temos medido esfor\u00e7os no sentido de garantir trafegabilidade nas estradas estaduais e abrir novos caminhos para escoar essa produ\u00e7\u00e3o, explorando outros meios em potencial, como as hidrovias\u201d, pontuou. Riedel citou a reativa\u00e7\u00e3o, em 2016, pelo Estado, do terminal portu\u00e1rio de Porto Murtinho, no extremo sudoeste, estrat\u00e9gico como porta de sa\u00edda das exporta\u00e7\u00f5es, sobretudo de gr\u00e3os, como destino aos mercados latinos, europeus e asi\u00e1ticos.<\/p>\n

Safra: novo recorde<\/strong><\/p>\n

A colheita da soja em Mato Grosso do Sul ainda est\u00e1 no seu in\u00edcio, com previs\u00e3o de ganhar maior volume a partir deste m\u00eas e finalizando em abril. Estimativas da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) indicam que a safra poder\u00e1 ter um incremento de 1,5%, chegando a 8,701 milh\u00f5es de toneladas.\u00a0 A Associa\u00e7\u00e3o de Produtores de Soja de Mato Grosso do Sul (Aprosoja) estima que a produ\u00e7\u00e3o ser\u00e1 semelhante a safra recorde do ano passado.<\/p>\n

Texto: S\u00edlvio Andrade \u2013 Subsecretaria de Comunica\u00e7\u00e3o (Subcom)<\/em><\/p>\n

Fotos: Edemir Rodrigues e Chico Ribeiro<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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