A Ferrovia TransAmericana que vai ligar o porto da cidade de Ilo, no Peru, ao Porto de Santos (SP), entrar\u00e1 no Brasil por Corumb\u00e1, seguindo por Campo Grande, Ponta Por\u00e3 e Tr\u00eas Lagoas. Para o Estado, o modal deve representar um encurtamento de 20 mil quil\u00f4metros de dist\u00e2ncia no trajeto mar\u00edtimo de transa\u00e7\u00f5es com o mercado asi\u00e1tico.<\/p>\n
\nNesta semana, aconteceu, em Bras\u00edlia, a assinatura do protocolo de coopera\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica com o Governo Alem\u00e3o, que vai detalhar os par\u00e2metros e padr\u00f5es dos equipamentos a serem usados na ferrovia. A declara\u00e7\u00e3o conjunta de Inten\u00e7\u00e3o vai garantir a transfer\u00eancia de tecnologia alem\u00e3 na recupera\u00e7\u00e3o da malha ferrovi\u00e1ria, que tem 1.700 quil\u00f4metros no trecho da Malha Oeste, hoje administrada pela Rumo.<\/p>\n
\nA proposta com a implanta\u00e7\u00e3o da Ferrovia TransAmericana, \u00e9 integrar as economias do Brasil e da Bol\u00edvia passando por Mato Grosso do Sul. Trata de um cons\u00f3rcio de empresas privadas formado pela RUMO \u2013 Malha Oeste, Ferrovi\u00e1ria Oriental (Bol\u00edvia), Ferrovi\u00e1ria Andina (Bol\u00edvia), Transfesa, MP Trade (China\/Brasil) e a empresa Hub Intermodal Tr\u00eas Lagoas.<\/p>\n
\nO projeto nasceu de um cons\u00f3rcio formado por empresas que dependem do modal e est\u00e3o interessadas em oper\u00e1-lo ap\u00f3s o t\u00e9rmino do contrato com a Rumo\/ ALL, conectando a Malha Oeste \u00e0 Ferrovi\u00e1ria Oriental na Bol\u00edvia e sua poss\u00edvel conex\u00e3o com a Ferrovi\u00e1ria Andina, ligada aos portos do Oceano Pac\u00edfico, que \u00e9 a rota mais r\u00e1pida para o com\u00e9rcio internacional de cargas partindo da Am\u00e9rica do Sul, j\u00e1 que apenas 18.651 quil\u00f4metros separam o porto de Ilo, no Peru, da \u00c1sia. Por outro lado, partindo do porto de Santos pelo sul da Argentina, s\u00e3o percorridos 22.616 quil\u00f4metros e, via Am\u00e9rica Central, 25.918 quil\u00f4metros.<\/p>\n
\nO projeto foi apresentado ao governo do Mato Grosso do Sul em dezembro do ano passado pelo coordenador do projeto da ferrovia . E nesta semana, aconteceu a assinatura do documento de coopera\u00e7\u00e3o. O compromisso foi firmado pelo Brasil por meio do Minist\u00e9rio dos Transportes com a Alemanha, representada pelo embaixador Georg Witschel.<\/p>\n
\n\u201cEssa coopera\u00e7\u00e3o do Brasil com o governo da Alemanha, que vai prever a participa\u00e7\u00e3o dos entes federados, os munic\u00edpios e os estados, em diversas \u00e1reas do setor de infraestrutura, vai fazer com que se troque experi\u00eancia e tecnologia, se discuta projetos de interesse m\u00fatuo. Isso \u00e9 o primeiro passo e pela primeira vez ratificamos um documento dessa amplitude, que vai estreitar bastante nossas rela\u00e7\u00f5es, e a tend\u00eancia ser\u00e1 colher frutos nesta \u00e1rea importante para o Brasil\u201d, disse o ministro dos Transportes, Maur\u00edcio Quintela.<\/p>\n
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A Ferrovia TransAmericana que vai ligar o porto da cidade de Ilo, no Peru, ao Porto de Santos (SP), entrar\u00e1 no Brasil por Corumb\u00e1, seguindo por Campo Grande, Ponta Por\u00e3 e Tr\u00eas Lagoas. Para o Estado, o modal deve representar um encurtamento de 20 mil quil\u00f4metros de dist\u00e2ncia no trajeto mar\u00edtimo de transa\u00e7\u00f5es com o […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":79119,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-79118","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=79118"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/79118\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/79119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=79118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=79118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=79118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}