O novo terminal ferrovi\u00e1rio de Chapad\u00e3o do Sul, que ser\u00e1 inaugurado nesta quarta-feira (4), j\u00e1 representa uma melhoria significativa na renda dos produtores da regi\u00e3o ao reduzir custos com transportes e melhorar a log\u00edstica, afirma o secret\u00e1rio de Estado Jaime Verruck, da Semagro (Secretaria de Meio Ambiente, Desenvolvimento Econ\u00f4mico, Produ\u00e7\u00e3o e Agricultura Familiar).<\/p>\n
\u201cDesde o in\u00edcio do governo, temos feito um trabalho forte com a Rumo para reativa\u00e7\u00e3o desse terminal. O foco \u00e9 a melhoria e a redu\u00e7\u00e3o dos custos log\u00edsticos. Sempre que o governo fala de uma estrat\u00e9gia de melhoria log\u00edstica, est\u00e1 procurando meios que fa\u00e7a uma redu\u00e7\u00e3o de custos. E a ferrovia, como meio j\u00e1 estabelecido, gera transporte mais eficiente e barato\u201d, afirmou Verruck.<\/p>\n
A Rumo Log\u00edstica (concession\u00e1ria que administra a Ferronorte), em parceria com a ECTP (Engelhart Commodities Trading Partners), investiram R$ 27 milh\u00f5es na amplia\u00e7\u00e3o do Terminal de Chapad\u00e3o do Sul, que passa a ter capacidade para embarcar at\u00e9 2 milh\u00f5es de toneladas de gr\u00e3os ao ano, crescimento estimado superior a 300%. Reativado em fevereiro de 2017, o terminal movimentou 600 mil toneladas de soja e milho at\u00e9 o fim do ano.<\/p>\n
O plano de obras foi dividido em duas etapas: come\u00e7ou pela reforma estrutural do terminal para garantir a reativa\u00e7\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es e, em seguida, na segunda fase, os servi\u00e7os foram concentrados na amplia\u00e7\u00e3o da estrutura. Foram instalados um novo tombador e duas novas tulhas, com aumento na capacidade est\u00e1tica de 9 mil para 39 mil toneladas.<\/p>\n
Jaime Verruck prev\u00ea que o terminal deva atrair a produ\u00e7\u00e3o de toda regi\u00e3o Norte do Estado e at\u00e9 de munic\u00edpios de Goi\u00e1s que fazem divisa com Chapad\u00e3o do Sul. \u201cIsso mostra que, quando a log\u00edstica \u00e9 mais competitiva, ela gera um aumento direto de renda e na economia\u201d, ponderou.<\/p>\n
O secret\u00e1rio lembrou que, nessa mesma ferrovia, foi inaugurado no ano passado o terminal de celulose de Aparecida do Taboado. \u201cEnt\u00e3o hoje essa ferrovia j\u00e1 est\u00e1 levando celulose, agora a parte de gr\u00e3os e, futuramente, etanol. Portanto ela est\u00e1 focada em commodities. Dessa forma n\u00f3s podemos, a partir desse terminal, mandar etanol para S\u00e3o Paulo e trazer combust\u00edvel de S\u00e3o Paulo para Chapad\u00e3o.\u201d<\/p>\n
A Ferronorte ou Ferrovia Norte Brasil (EF-364) estende-se por 755 quil\u00f4metros, de Santa F\u00e9 do Sul (SP) a Rondon\u00f3polis (MT), cortando em seu trajeto o Nordeste de Mato Grosso do Sul. A Ferronorte, junto com a Malha Paulista, forma o principal corredor de exporta\u00e7\u00e3o agr\u00edcola do Brasil, ligando as regi\u00f5es produtoras de gr\u00e3os do Centro-Oeste brasileiro ao porto de Santos.<\/p>\n
A solenidade de inaugura\u00e7\u00e3o est\u00e1 marcada para \u00e0s 15 horas, nesta quarta-feira, 04, na Rodovia MS 306, km 120, na Faz. S\u00e3o Pedro I.<\/p>\n
*SEMAGRO – Foto Arquivo<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" O novo terminal ferrovi\u00e1rio de Chapad\u00e3o do Sul, que ser\u00e1 inaugurado nesta quarta-feira (4), j\u00e1 representa uma melhoria significativa na renda dos produtores da regi\u00e3o ao reduzir custos com transportes e melhorar a log\u00edstica, afirma o secret\u00e1rio de Estado Jaime Verruck, da Semagro (Secretaria de Meio Ambiente, Desenvolvimento Econ\u00f4mico, Produ\u00e7\u00e3o e Agricultura Familiar). \u201cDesde o […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":88300,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-88298","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-chapadao-do-sul"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/88298","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=88298"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/88298\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/88300"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=88298"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=88298"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=88298"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}