{"id":96595,"date":"2018-09-18T10:24:22","date_gmt":"2018-09-18T14:24:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ocorreionews.com.br\/?p=96595"},"modified":"2018-09-18T10:25:50","modified_gmt":"2018-09-18T14:25:50","slug":"indefinicao-sobre-frete-deve-estimular-uso-de-hidrovias-e-ferrovias-para-escoar-producao-agricola-de-ms","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/?p=96595","title":{"rendered":"Indefini\u00e7\u00e3o sobre frete deve estimular uso de hidrovias e ferrovias para escoar produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola de MS"},"content":{"rendered":"
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A indefini\u00e7\u00e3o quanto a tabela do frete deve estimular ainda mais o uso de hidrovias e ferrovias para escoar a produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola de commodities como a soja e o milho em Mato Grosso do Sul. A avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 do secret\u00e1rio estadual de Meio Ambiente, Desenvolvimento Econ\u00f4mico, Produ\u00e7\u00e3o e Agricultura Familiar (Semagro), Jaime Verruck.<\/p>\n

Verruck disse nesta segunda-feira (17), durante o abertura nacional do plantio da safra de soja, na fazenda Jaragu\u00e1, em Terenos, que a quest\u00e3o da tabela do frete causa inseguran\u00e7a e representa um aumento dos custos para o setor produtivo. \u201cIsso deixa ainda mais claro, que quanto mais distante do porto, maior vai ser a import\u00e2ncia do tabela do frete, da\u00ed a import\u00e2ncia de outras alternativas\u201d, diz ele.<\/span><\/p>\n

No estado, o secret\u00e1rio aponta como uma das principais op\u00e7\u00f5es o uso da hidrovia do rio Paraguai, com os portos de Porto Murtinho e de Lad\u00e1rio. Ele explica que a quebra da safra argentina representou uma janela de oportunidade para o uso do terminal de Porto Murtinho para embarcar a oleaginosa sul-mato-grossense para atender a demanda do vizinho de Mercosul.<\/span><\/p>\n

\u201cDepois de 8 anos foi reaberto o porto e por l\u00e1 devem ser escoadas 460 mil toneladas esse ano e a meta para o pr\u00f3ximo \u00e9 de mais 700 mil toneladas, mas vai precisar de investimentos. O interesse do mercado argentino pela continuidade dessas aquisi\u00e7\u00f5es \u00e9 t\u00e3o forte, que tr\u00eas empresas do pa\u00eds tem projetos para instalarem portos em Porto Murtinho. Elas j\u00e1 compraram as \u00e1reas da barranca do rio e j\u00e1 entraram com pedidos de licenciamento. Duas s\u00e3o industrias argentinas, n\u00e3o s\u00e3o trades. Elas v\u00e3o comprar a soja para processar\u201d, explica.<\/span><\/p>\n

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\"Secret\u00e1rio
Secret\u00e1rio estadual de Meio Ambiente, Desenvolvimento Econ\u00f4mico, Produ\u00e7\u00e3o e Agricultura Familiar, diz que quest\u00e3o do frete estimula uso de novos modais no estado \u2014 Foto: Anderson Viegas\/G1 MS<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Com a grande demanda pelo escoamento da produ\u00e7\u00e3o, Verruck diz que a op\u00e7\u00e3o foi come\u00e7ar a usar tamb\u00e9m o porto de Lad\u00e1rio. Para o pr\u00f3ximo ano ele revela que o produtor deve ganhar a op\u00e7\u00e3o de importar fertilizantes da Argentina e descarreg\u00e1-lo em um dos dois terminais do estado. \u201cA hidrovia passou a ser uma excelente op\u00e7\u00e3o para levar o produto at\u00e9 a Argentina. O que estamos discutindo agora \u00e9 como utilizar a hidrovia para levar a soja de Mato Grosso do Sul at\u00e9 a China e outros pa\u00edses, utilizando o transbordo em Nova Palmira [porto uruguaio que tem sa\u00edda para o oceano Atl\u00e2ntico]\u201d, revela.<\/span><\/div>\n
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Outro modal que ganha mais espa\u00e7o no estado, conforme o secret\u00e1rio \u00e9 o ferrovi\u00e1rio. \u201cN\u00f3s estamos conseguindo viabilizar o uso da ferrovia no trecho entre Santos (SP) e Santa Cruz de La Sierra – Bol\u00edvia [Ferrovia Transamericana]. Na semana passada fizemos o primeiro embarque de ureia, em Santa Cruz, com o desembarque em Bauru (SP). Houve agora a PPI [inclus\u00e3o deste trecho da Rumo Malha Oeste no Plano Nacional de Log\u00edstica, do governo federal, que passa a ser prioridade nacional, com a concession\u00e1ria Rumo Log\u00edstica, tendo seu contrato prorrogado]. Isso vai causar um impacto direto\u201d, comenta.<\/span><\/p>\n

No norte do estado, Verruck lembra que a Rumo reabriu e ampliou este ano a capacidade do terminal ferrovi\u00e1rio de Chapad\u00e3o do Sul. A previs\u00e3o \u00e9 que esse ano sejam escoadas pela estrutura, que atende n\u00e3o somente os produtores do norte do estado, mas tamb\u00e9m os do sul de Mato Grosso e de Goi\u00e1s, 1,2 milh\u00e3o de toneladas de gr\u00e3os, que podem passar, com a melhoria da malha vi\u00e1ria, 2 milh\u00f5es de toneladas.<\/span><\/p>\n<\/div>\n

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\"Terminal
Terminal Ferrovi\u00e1rio de Chapad\u00e3o do Sul foi reativado e ampliado \u2014 Foto: Semagro\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\u201cNeste momento em que estamos, a pr\u00f3pria press\u00e3o pelo pre\u00e7o do frente acaba viabilizando e estimulando as outras modalidades log\u00edsticas. \u00c9 aquilo que falamos v\u00e1rias vezes. Uma saca de soja produzida em Guia Lopes da Laguna, por exemplo, custa R$ 2 a menos, do que uma de Maracaju, porque a de Guia Lopes est\u00e1 mais pr\u00f3xima do porto de Porto Murtinho\u201d, concluiu.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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*Por Anderson Viegas, G1 MS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A indefini\u00e7\u00e3o quanto a tabela do frete deve estimular ainda mais o uso de hidrovias e ferrovias para escoar a produ\u00e7\u00e3o agr\u00edcola de commodities como a soja e o milho em Mato Grosso do Sul. A avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 do secret\u00e1rio estadual de Meio Ambiente, Desenvolvimento Econ\u00f4mico, Produ\u00e7\u00e3o e Agricultura Familiar (Semagro), Jaime Verruck. Verruck disse […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":96596,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,23],"tags":[],"class_list":["post-96595","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-agropecuaria","category-chapadao-do-sul"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/96595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=96595"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/96595\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/96596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=96595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=96595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ocorreionews.com.br\/acervo-correio\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=96595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}